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平闆式(軸重)动态汽車衡

平闆式(軸重)动态汽車衡

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  • 簡介:》》産品介紹广信配资推出的动态公路衡器産品有:整車式、軸組式、彎闆式、石英式、窄條式、單秤台式、雙秤台式等,其産品特點有稱量精度高、設備可靠性穩定性好、安裝維護簡單等;可運用于計重收费...
  • 詳細介紹

》》産品介紹
广信配资推出的动态公路衡器産品有:整車式、軸組式、彎闆式、石英式、窄條式、單秤台式、雙秤台式等,其産品特點有稱量精度高、設備可靠性穩定性好、安裝維護簡單等;可運用于計重收费、超限檢測、入口治超、高速預檢、非現場執法等場合。广泛運用于計重收费、入口治超、超限檢測等場合。

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傳感器形式平闆石英壓電(進口)小彎闆窄條
工作原理
電阻應變式傳感器,
完全輪載力測量,
檢測主梁形變
壓電式傳感器,
不完全輪載力測量,
檢測晶體傳感器形變
電阻應變式傳感器,
完全輪載力測量
,檢測上面闆形變
電阻應變式傳感器,
不完全輪載力測量,
檢測上面闆形變
动态稱重精度动态5級,
檢定誤差≤±2.5%,
使用誤差≤±5%
动态5級,
檢定誤差≤±2.5%,
使用誤差≤±5%
使用誤差>±7%动态10級,
檢定誤差≤±5%,
使用誤差≤±10%
準确稱重
速度範圍
0-80Km/h1-80Km/h0-60Km/h1-80Km/h
最大稱量軸重50t30t30t30t
靜态稱重精度靜态III級靜态III級
測速依賴性直接計算軸載荷,
不依賴測速
通過測速反算輪胎接地面積,
從而計算重量,需要精确測速
直接計算軸載荷,
不依賴測速
通過測速反算輪胎接地面積,
從而計算重量,需要精确測速
有效稱重區域
(垂直行車方向)
直接式布局
按公路寬度定制平闆尺寸,
相鄰平闆直接無縫對接,
無邊框設計,實現完全滿鋪,
全幅路面稱重無死角
前後交錯布局;
條形傳感器固定長度,無法滿鋪;
相鄰傳感器直接錯開,有縫隙
直列式布局,
彎闆固定長度,無法滿鋪;
相鄰彎闆之間有邊框結構,
無法準确秤量
前後交錯布局;
條形傳感器固定長度,無法滿鋪;
相鄰傳感器直接錯開,有縫隙
有效稱重區域
(沿行車方向)
承載器長1040mm,
有效檢測區907mm
承載器長50mm,
有效檢測區極小
承載器長230mm,
有效檢測區較小
承載器長50mm,
有效檢測區極小
異常行駛行为
檢測-跨道行駛
準确稱量,5級準确稱量,5級可以稱量準确稱量,10級
異常行駛行为
檢測-壓線
(壓傳感器接縫)行駛
準确稱量,5級無法直接測量,算法補償,
精度無法保證
無法直接測量,算法補償,
精度無法保證
無法直接測量,算法補償,
精度無法保證
異常行駛行为-斷速型式
(0KM,走走停停)
动态5級無法檢測誤差>±6%無法檢測
異常行駛
行为-跳磅
超大檢測區,很難跳過極易跳過容易跳過極易跳過
異常行駛
行为-溜邊
完全滿鋪
,全幅路面無縫檢測
定制長度,
邊緣有縫隙,
可以溜邊,
算法補償
定制長度,
邊緣有縫隙,
可以溜邊,
算法補償
定制長度,
邊緣有縫隙,
可以溜邊,
算法補償
異常行駛
行为-斷速
型式-變道行駛
(小S彎)
动态5級無法檢測無法檢測無法檢測
稱重設備
安裝要求
開挖寬度2000mm,
深度400mm,特種水泥澆築,
12小時完成通車
開槽寬度7-10cm,
深度5cm,樹脂粘接,
8小時通車
開槽寬度2400mm,
深度70mm,樹脂粘接,
12小時通車
開槽寬度7-10cm,
深度5cm,樹脂粘接,
8小時通車
是否需要
施工過渡層
無需前後至少18米的C25砼過渡層,
養護15天
無需前後至少18米的C25砼過渡層,
養護15天
坡度适應性縱坡<4% 橫坡<3%無漸變要求平直路段要求平直路段要求平直路段
是否要求排水需要無需無需無需
安裝工藝
對精度的影響
整體式澆築,
隻需同現有路面找平,
安裝工藝要求低,
對車輛作用于路面的橫向
作用力完全沒有影響
必須采用专用材料和嚴格的
安裝工藝才能达到安裝要求,
且對車輛作用于路面的橫向
作用力較为敏感
采用剛性框架進行固定安裝,
對精度影響較小,
對車輛作用于路面的橫向
作用力不敏感
必須采用专用材料和嚴格的
安裝工藝才能达到安裝要求,
且對車輛作用于路面的橫向
作用力較为敏感
路面平整度
影響
超大檢測區(傳感器采樣區),
能有效解決傳感器前後路面不平整度對測量精度造成的影響
傳感器前後路面平整度要求極高,
一般需要硬化過渡層,否則車輛颠簸會造成極大影響
傳感器有效檢測區較小,
車鍊颠簸扔會造成影響,但是影響小于條形傳感器
因其采用石英算法,
为保證測量精度,
所以傳感器對前後路面平整度要求很高
溫度影響傳感器帶溫度補償,
結構應力使用算法補償
石英傳感器本身沒有溫飄,
但是結構和安裝材料帶来應力用算法進行補償
溫度變化對稱量精度影響非常大,
隻能部分補償
傳感器和結構溫飄均用算法補償
稱重傳感器
防護等級
IP68IP68IP68IP68
預期使用壽命
(正常工作條件下)
5-8年3-5年3-5年3-5年

耐久性
強度C50,耐久性極高樹脂材料,耐久性一般樹脂材料,耐久性一般樹脂材料,耐久性一般
可維護性能重型平闆框體基本無需更換,内置傳感器更換不超過1小時,維護快捷整條更換整塊更換整條更換
維護成本故障率低,更換方便,維護费用低較高彎闆産品故障率高,更換困難,維護费用高較高
主要用途全速度段精确稱重,非現場執法。高速預檢、交通流量調查、車型分類。高速預檢、計重收费等。高速預檢

采樣數據圖示




有效稱重區域越大,动态過車時系統采樣時間就越長,能采集到的动态過車波形就越全,动态精度就越高


 


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